Нелепо В.М.. Планирование на аграрном предприятии (2004)

8.2. Планирование объемов механизированных работ , использования техники и расходов на эксплуатацию

Объемы механизированных работ, которые выполняют машины на тракторной тяге и смонтированы на тракторах, вычисляют в условных эталонных гектарах. В общий объем тракторных работ включают полевые, стационарные, транспортные, погрузочно-разгрузочные и земляные работы. Площадь уборки самоходными комбайнами в условные эталонные гектары не перечисляют, а вычисляют в физических гектарах собранной площи.
Рассчитывают объем тракторных работ в условных эталонных гектарах, перемножая количество выполненных переменных технически обоснованных норм выработки (нормо-смен) тракторами конкретной марки на переменный эталонный выработок. Последний определяется умножением коэффициента перерасчета физических тракторов в эталонные [77, с. 215] на продолжительность смены 7 ч, а на работах с вредными условиями труда - 6 часов. На работах, которые учитывают в часах (почасово), количество выполненных нормо-смен определяется делением количества фактически отработанных часов и зафиксированных в учетной листе на 7. Относительно зерноуборочных комбайнов, в общий объем работ в гектарах убранной площади перечисляют и площади, где посевы скошены в валки, по коэффициенту 0,7.
Годовой объем работ в растениеводстве и животноводстве определяют умножением плановых посевных площадей и поголовья на нормативы условных (физических) гектаров в расчете на 1 га (голову), которые берут с технологических карт. В подсобных и обслуживающих производствах, строительстве, а при отсутствии технологических карт в животноводстве - и в этой области объем механизированных работ определяют с помощью специальных расчетов или используют данные прошлых лет. Планируя использование тракторного парка, учитывают, с одной стороны, целесообразность замены на стационарных работах тракторов электродвигателями, а с другой - расширение использования тракторов для внутрихозяйственных перевозок, особенно в животноводстве, на общехозяйственных работах, для предоставления услуг населению и другим предприятиям и организациям.
Определенную таким образом необходимость в общем плановом объему тракторных работ в эталонных гектарах сравнивают с возможностями тракторного парка. Для этого определяют среднегодовую количество тракторов различных марок и их плановый выработок. Среднегодовое количество машин определяют по наличию их на начало года с учетом планового количества и сроков поставки и выбытия. В зависимости от сроков завоза при исчислении среднегодовой количества тракторов имеющейся количества их на начало года добавляется 100% планового завоза в первом, 50% - во втором и 25% - в третьем кварталах. План завоза четвертого квартала не учитывают. Аналогично вычисляют плановое выбытия. К среднегодовому количеству комбайнов и сельскохозяйственных машин включают только те, которые предусмотрены завезти в начале сезона соответствующих работ. Так, плановый завоз зерноуборочных комбайнов в первом полугодии вычисляют как 100% среднегодовой килькости.
Плановый годовой выработка тракторов различных марок определяют на основе фактического выработки за 2-3 последних года, данных по повышению уровня механизации производственных процессов и улучшение использования машинно-тракторного парка, тенденций в изменениях выработки на одну машину в зависимости от обеспеченности ими хозяйства, приобретение новых машин. Сумма произведений выработки тракторов различных марок на их количество составляет объем работ, который может выполнить тракторный парк. Этот объем должен совпадать с ранее запланированным в отраслях. В случае, когда возможен выработка не покрывает плановой потребности, вносят изменения в технологию производства принимают меры по повышению уровня использования техники, привлечение ее со стороны, приобретение новой подобное. В других случаях, наоборот, ищут возможность предоставления услуг другим предприятиям и населению, большего использования тракторов в отдельных отраслях. Объем работ, выполняемых комбайны, устанавливают также по данным технологических карт и плана сева соответствующих культур.
Следует отметить, что можно вообще обойтись без такой единицы, как эталонный гектар. Планирование, учет и оценку работы механизаторов в хозяйстве целесообразно осуществлять в нормо-изменениях, которые не только полностью заменяют эталонный гектар, но и делают это гораздо эффективнее. Нормо-изменение определяется как отношение фактически выполненного объема механизированных работ к сменной нормы выработки. Технически обоснованные нормы выработки учитывают все нормоутворювальни факторы, поэтому учет работы в нормо-изменениях и степень их выполнение дают соответствующую информацию для внутрихозяйственного планирования, всестороннего обоснования оперативных планов, совершенствования оперативного руководства работой машинно-тракторного парка, организации стимулирования труда механизаторив.
По количеству выполненных нормо-смен за определенное время (смену, день, месяц, сезон, год) можно объективно оценить работу каждого тракториста-машиниста, определить активный период работы машин и уровень их использования. С помощью нормо-смен сравнивают уровень использования тракторов различных марок и в разных зонах и условиях, ведь нормы выработки дифференцируются в зависимости от природных умов.
В равной мере это касается и зерновых комбайнов. Планирование и учет их работы в нормо-изменениях позволяют устранить влияние нормоутворювальних факторов (урожайность и соломистисть культур, их виды, рельеф поля, длина гона, засоренность посевов) на выработку комбайнов, делают сравнимыми все виды работ, которые они выполняют, и способствуют более объективному обоснованию нормативов плановых затрат на 1 га посевов при различной урожайности, поскольку затраты на нормо-смену по культурам и видам работ колеблются незначительно. Существенная разница возможна только в расходах нефтепродуктов из-за разницы в энергоемкости выполняемых робит.
Планирование затрат на использование техники. Себестоимость механизированных работ состоит из прямых и накладных расходов. К прямым расходам относятся оплата труда механизаторов, стоимость топлива и смазочных материалов, амортизационные отчисления по силовых и рабочих машинах, расходы на текущий ремонт и техдогляды; к накладным - оплата труда управленческо-обслуживающего персонала, амортизационные отчисления на оборудование помещения, расходы на их текущий ремонт, на мероприятия техники безопасности, спецодежда, страховые платежи и ин.
В хозрасчетных заданиях лимит фонда оплаты труда в растениеводстве определяется на основе нормативных технологических карт перемножением размера посевных площадей культур на лимиты расходов на оплату труда механизаторов в расчете на 1 га посева (в незавершенном производстве - на 1 га обработанной площади). Лимит расходов на оплату труда включает как основную оплату труда в соответствии с принятыми нормами выработки и тарифных ставок, так и доплату за классность (трактористам-машинистам первого класса - 20, второго - 10%), оплату отпусков, фонд доплаты за продукцию, дополнительную оплату в рамках выполнения плана, надбавки за непрерывный стаж работы и др.)..
Расходы на оплату труда механизаторов в животноводстве и на общехозяйственных работах определяют по хозрасчетными задачами фермам и по расчетам, исходя из планируемых в хозяйстве объемов работ, норм выработки, тарифных расценок и доплат. Затраты труда в человеко-часах планируют на основе технологических карт в растениеводстве и животноводстве и по расчетным данным для общехозяйственных робит.
Плановая потребность в нефтепродуктах для механизированной бригады включает топливо и смазочные материалы, которые тратят на основную работу тракторов, комбайнов и самоходных машин, а также нерабочие переезды и обслуживание. Потребность в основном топливе определяют одним из следующих двух способов [78, с. 413-428]
перемножением плановых посевных площадей культур на нормативы расхода топлива в расчете на 1 га посева, взятых из технологических карт, а в животноводстве и общехозяйственных работах - по расчетным данным. Определение потребности в топливе нерабочие переезды, доставку сельскохозяйственных машин к месту работы и обратно целесообразно согласовывать с плановым выработкой машин. Исходя из конкретных условий хозяйства, ее устанавливают в размере 2-3% от запланированного количества топлива на выполнение работ;
за плановым объемом работ в нормо-изменениях (условных эталонных гектарах) и нормативами расхода топлива на единицу работы для трактора данной марки. Нормативы устанавливают в хозяйстве по расходам топлива за 2-3 предыдущие годы с учетом мероприятий по его экономии. Потребность в топливе для комбайнов вычисляют по принятым в хозяйстве нормами его расходов и плановой площадью сбора соответствующих культур. Потребности в топливе, определенные обоими способами, должны збигатись.
Потребность в смазочных материалах для работы тракторов и других самоходных машин определяют по установленным нормам в процентах от количества основного топлива. Стоимость топлива и смазочных материалов для работы тракторов и комбайнов целесообразно определять по комплексной цене 1 т основного топлива, которая включает в себя стоимость основного топлива и соответствующей ему количества масел (табл. 8.1.).
С каждым годом растет удельный вес амортизационных отчислений в себестоимости механизированных работ. Это обусловлено главным непропорциональным повышением цен на новую технику. Амортизационные отчисления по тракторах, комбайнах и других сельскохозяйственных машинах и орудиях вычисляют независимо от выработки по установленным (в процентах от их стоимости) нормами.
Без хорошо налаженного технического обслуживания машин нельзя обеспечить бесперебойное использования машинно-тракторного парка. В структуре себестоимости механизированных работ затраты на техническое обслуживание и ремонт составляют 20-22%. Размер их в значительной мере зависит от соблюдения установленной периодичности и качества технического обслуживания и ремонта, машин, правильной эксплуатации их в процессе работы. Поэтому на предприятиях применяют планово-предупредительную систему технического обслуживания тракторов, комбайнов и других машин, включая обкатки машин, периодическое техобслуживание, текущий и капитальный ремонты и хранения машин.
Обкатке подлежат все новые и отремонтированные машины. Для тракторов, комбайнов и самоходных машин установлено ежесменный, периодический № № 1, 2, 3 и сезонный технический осмотры, а для сельскохозяйственных машин (зерновые комбайны) - ежедневный, периодический и пислясезонний технические догляди.
Задачей капитального ремонта является полное восстановление всех агрегатов изношенной машины, узлов и деталей, служат несколько лет, а в текущем - тех, которые изнашиваются в течение одного року.
Расходы на техническое обслуживание и ремонты нужно учитывать при составлении годового плана хозяйства и хозрасчетных механизированных планов бригад. Для их расчета составляют план проведения технических обслуживаний, текущих и капитальных ремонтов тракторов, комбайнов и других машин и вычисляют сумму всех расходов на них по установленным нормативам. Целесообразно разрабатывать годовые планы ремонтов и определять затраты на них сначала в хозрасчетных планах механизированных бригад, а затем использовать их для составления годового плана господарства.
Периодичность технических обслуживаний и ремонтов тракторов и комбайнов можно определять по килограммами израсходованного топлива [77, с. 223], отработанными моточасов или наработкой для тракторов в нормо-изменениях, для комбайнов - в тонно-гектарах. Полно энергетические затраты отражаются в расходах топлива. Поэтому по этому показателю нужно планировать проведение технических обслуживаний и ремонтов техники. Для этого составляют годовой план расхода топлива по каждой машине после последнего капитального и текущего ремонта (для новых машин - с начала эксплуатации) до начала планового года. При этом учитывают техническое состояние машин и рекомендованы межремонтные сроки. Количество капитальных ремонтов (Рк) можно определить по формулою
Рк = (П ПК) / Мк
где П - плановые расходы топлива, кг; ПК - расход топлива после последнего капитального ремонта, кг; Мк - расход топлива в межремонтные сроки для капитального ремонта техники, кг.
Так же определяют количество текущих ремонтов (Рп), только данные о расходе топлива на трактор на начало года берут начиная от последнего ремонта (капитального или текущего):
Рп = (П По) / Мп-Рк
где В - расход топлива после последнего ремонта машины, кг; Мп - расход топлива в межремонтные сроки для текущего ремонта, кг.
Аналогично устанавливают и количество технических обслуживаний. При определении количества технических обслуживаний № 3 (Т3) вычитаемое в приведенной формуле увеличивают на Рп, № 2 (Т2) - Т3, № 1 - Т2. Исчисленную количество ремонтов и технических обслуживаний округляют до целого числа в сторону зменшення.
Например, трактор МТЗ-82, инвентарный № 14-90, в июне 1998 г. был капитально отремонтирован. После этого на начало года им было потрачено 8900 кг топлива. К 1999 году запланировано потратить этим трактором 14 200 кг топлива, а всего - 23 100 кг. Потребность в топливе трактора МТЗ-82 в межремонтный срок капитального ремонта составляет 48 000, а в текущем - 16 000 кг. Технические обслуживания № 1 проводят после израсходования каждых 500 кг топлива, № 2 - 2000 кг, № 3 - 8000 кг. Итак, в плановом году для трактора МТЗ-82 (№ 14-90) следует предусматривать один текущий ремонт после расходов 16 000 кг топлива от последнего ремонта, 28 технических обслуживаний № 1, 7 - № 2 и 1 - № 3.
Плановые затраты на ремонты, техническое обслуживание, замену шин и гусениц, а также на хранение техники определяют как по удельным, так и за лимитными (годовым) нормативам затрат [77, с. 358]. Удельные нормативы расходов для тракторов и самоходных комбайнов установлено в расчете на потраченную машиной 1 т дизельного топлива. Стоимость капитального или текущего ремонта машины определяют умножением расхода топлива в межремонтный срок (в тоннах) на удельный норматив затрат. Произведение стоимости одного ремонта на количество машин, подлежащих капитальному или текущему ремонту, составляет плановую сумму затрат на ремонты. Для определения затрат на технические обслуживания, замену шин, гусениц и хранения машин плановые расхода топлива машиной данной марки умножают на норматив затрат коштив.
Удельные нормативы расходов на содержание прицепных и навесных сельскохозяйственных машин установлено в расчете на нормо-смену. Для повышения заинтересованности механизаторов в работе на машинах, которые отработали значительный срок, нормативы расходов на их ремонт и расхода топлива дифференцируют в зависимости от амортизационного срока машин и периода их эксплуатации [77, с. 387].
В нормативах расходов на содержание техники (при расчетах на единицу работы, годовых лимитов и оптовой цены ремонтов) учитывают основную и дополнительную оплату труда с начислениями на социальное страхование, стоимость запасных частей и используемых ремонтных материалов, технического обслуживания, замены шин и гусениц, включая наценки торговых организаций, накладные расходы и плановые накопления. Обычно такие нормативы не вызывают сомнений при выполнении ремонтов на специализированных ремонтных предприятиях. А для мастерских сельскохозяйственных предприятий они должны быть скорректированы на величину накладных расходов и плановых накоплений ремонтных пидприемств.
При планировании загальнобригадних расходов составляют сметы с учетом конкретных условий. Эти расходы определяют для бригады (машинно-тракторного парка) в целом и распределяют по видам работ (тракторные, комбайновые и др.). Пропорционально прямых витрат.
В табл. 8.2 приведен план расходов на использование машинно-тракторного парка КСП «Труд» Менского района. В частности потребность в средствах на технологическое обслуживание сельскохозяйственной техники этого КСП на 1999 г. составляет 169 тыс. грн., В том числе для проведения капитальных ремонтов - 17, текущих ремонтов - 79, на техосмотры - 9, ремонт и замену резиновых шин и гусениц - 57, на хранение техники - 7 тыс. грн.
Себестоимость механизированных работ вычисляют делением суммы затрат на объем работ (нормо-смен, условных эталонных гектаров, 10 тонно-гектаров, час работы).
Особого внимания заслуживают планирование и учет в коллективах механизаторов, работающих на аренде. В небольших арендных коллективах, как правило, нет необходимости вести учет работ, производимых эталонных гектаров и нормо-смен. Естественно, что не надо и планировать эти показатели. Хозрасчетный доход распределяют по учетным данным о количестве отработанных человеко-часов (дней) и КТУ.
Для арендных коллективов рекомендовано только два плановых показатели: производство продукции (услуг) и расчетные цены. Вместе с тем арендатору следует обязательно знать и объем рекомендуемых нормативных материальных затрат (семян, удобрений, пестицидов, топлива, расходов на содержание основных средств и т.п.), которые обеспечивают договорной уровень производства продукции. Это нужно для оперативного контроля затрат, особенно в первые годы хозяйствования.

<- 8.1. Планирование технического развития предприятия и организационных форм использования техники 8.3. Планирование амортизационных отчислений и отнесения их на объекты калькуляции ->