Славьюка. финансы предприятий

16.3. Страховая защита владельцев товаров при перевозке грузов

Перевозки материальных активов транспортными средствами может в отдельных случаях привести к убыткам их владельцев, что обусловливает необходимость страхования. Субъектами этого вида страхования могут быть юридические и физические лица, являющиеся грузоотправителями или грузополучателями. В зависимости от того, кто из них заключает договор страхования грузов, определяются условия перемещения их юридические права и обязанности сторон. Предусматривается возможность страхования грузов на условиях ответственности страховщика "за все риски" и "без ответственности за повреждения".
Договор страхования "за все риски" означает возмещение убытков от повреждения или полной гибели всего или части имущества, обусловленные любыми причинами (за исключением оговоренных отдельно), а также расходы по спасанию и сохранению застрахованных товаров, по предупреждению дальнейшего повреждения их.Module . Не возмещают убытки, причиной которых были: военные конфликты или их последствия; забастовки; конфискация или арест груза; последствия ядерного взрыва или применения атомной энергии или радиоактивных материалов; невыполнения одной из сторон правил перемещения и хранения грузов, нарушения необходимых требований по упаковке грузов; перевозки грузов с повреждениями, в случае пожара при перевозке или взрыва взрывоопасных материалов, загруженных без разрешения страховщика; при несоответствии груза по массе, комплектацией, другими условиями, зафиксированными в договоре, при неповрежденной упаковке, при повреждении товаров грызунами, насекомыми, червями; в случае неблагоприятного воздействия температуры, влажности воздуха в трюме судна, в случае слипания, усушки или других естественных изменений свойств или массы вантажу.
Согласно условиям договора страхования "без ответственности за повреждения" возмещаются убытки, обусловленные полной гибелью всего или части груза, от стихийных бедствий, аварий или столкновения транспортных средств. Сюда же относятся повреждения его льдом, подмокание груза от забортной воды, аварии при погрузочно-разгрузочных работах, укладке груза, приеме судном топлива. Страховому возмещению подлежат также убытки вследствие пропажи транспортных средств, обоснованные расходы по тушению пожара, сохранность груза и предупреждения его дальнейшего пошкодження.
В заявлении о заключении договора страхования должны приводиться обязательные данные, включающие: точное название; вес груза; число, месяц, характер упаковки, даты и номера коносаментов (других сопроводительных при транспортировке документов) вид транспорта (если перевозка осуществляется судном, то указывается его название, тоннаж и год постройки) способ транспортировки (в контейнерах, на палубе, в трюмах, насыпью и т.д.); порты (станции) отправления, назначения и перегрузки застрахованных товаров с одного вида транспорта на другой; дату загрузки и отправки груза; его стоимость (страховая оценка), условия страхування.
Страховщик может подписывать договор после осмотра груза и составления его описания, в котором указывается: наименование товара, количество; марка; цена; год выпуска (если это машина, станок и т.д.), номер технического паспорта и общая стоимость партии.
Если произойдут существенные изменения в степени риска перевозки груза и это станет известным страхователю, то он обязан известить страховую организацию. Речь идет о значительной задержке отправки груза, отклонения от обусловленного в договоре маршрута, изменение транспортных средств, пунктов выгрузки или перевантаження.
Получив сообщение о новых обстоятельствах перемещений грузов, страховщик может пересмотреть условия страхования, в частности требовать повышения страховых взносов. В случае отказа страхователя от этого действие договора страхования груза прекращается с момента возникновения изменений в риске, а часть платежа за оставшееся до истечения его срока, повертаеться.
Зависимости от типа транспортировки и объема страховой ответственности применяются различные ставки. Учитывается также размещение груза при перевозке его на судне. Страховщик может дифференцировать ставки, учитывая техническое состояние транспортных средств, расстояние и направление перемещения груза и другие чинники.
Если заключается договор страхования с дополнительной ответственностью, то предусматриваются индивидуальные тарифные ставки, уровень которых устанавливается в зависимости от конкретных свойств груза и содержания дополнительной видповидальности.
С наступлением страхового события возникают соответствующие обязанности сторон, подписавших договор страхования. В частности страхователь (если это возможно) должен активно содействовать ликвидации последствий страхового случая и спасанию поврежденного груза и в течение суток после того, как ему стало известно о страховом событии, сообщить об этом страховую организацию. В свою очередь, она не позднее чем через три дня должна заняться составлением страхового акта и вычислением величины убытка. Для этого применяется принцип пропорциональной ответственности, а это означает учет денежной оценки погибшего груза или степени его повреждения.

<- 16.2. Страховая ответственность и страховая оценка имущества предприятия 16.4. Установление величины страхового тарифа ->